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旧桥改造

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桥梁是我国重要的交通运输介质,保证其正常使用十分必要。随着桥梁承载负担的增加,桥梁容易老化和损坏。因此,对桥梁检查后需要维修的桥梁进行加固和修复非常重要。由于近
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  桥梁是我国重要的交通运输介质,保证其正常使用十分必要。随着桥梁承载负担的增加,桥梁容易老化和损坏。因此,对旧桥改造的桥梁检查后需要维修的桥梁进行加固和修复非常重要。

  由于近年来交通量的增加,桥梁经常出现裂缝和沉降。具体来说,主要包括两个因素。

  (1)主观因素,在桥梁施工中,沉降、裂缝、位移等问题是施工技术水平低或材料质量差造成的。

  (2)客观因素,如长期运输、运输量增加、自然外力破坏、养护不良、混凝土损坏、伸缩缝堵塞等。

  因此,为了修复和加固桥梁,大家必须首先区分桥梁损坏的原因,然后采取适当的措施。桥梁维修加固不仅可以有效保证正常运输,而且可以延长桥梁的使用寿命。

  从我国三大桥梁:梁桥、石拱桥和钢筋混凝土板桥出发,在桥梁维修加固方面采取不同的方法。

  根据裂缝的大小,可以采用不同的压力灌浆方法对梁桥进行修复和加固。对于桥面小于0.3毫米的裂缝,可采用封闭面灌浆法;0.3-0.5毫米之间的裂缝可采用化学灌浆封闭法;当裂缝大于0.5毫米时,应根据具体情况,采用凿槽和埋设的方法进行修复和加固。压力灌浆法多用于小裂缝桥梁,实际操作简单方便。



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