建筑橡胶支座由多层橡胶和钢板硫化粘接而成，具有足够的竖向刚度，能可靠地将上部结构的反力传递给桥墩和桥台；它具有良好的弹性以适应梁端的转动，并具有很大的剪切变形能
钢制式伸缩缝装置安装后有很多地方不能涂漆，所以环氧煤沥青系统可以在安装前或工厂涂漆，或者做一些与上述效果相同的处理。另外，镀锌可以提前做。对于层合板型，由于横缝
一、止水带清理槽口，使其满足设计宽度和深度，清除与位移箱预埋钢筋的干扰，预留坑口必须大于伸缩缝的安装宽度。
四、关于模板安装。使用纤维板的桥梁模板，模板应牢固、严密，振捣混凝土时不得移动，并能防止砂浆流入伸缩缝，以免影响伸缩。两侧应设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面
(1)确定桥梁伸缩缝型号，有的客户在订货时一般只说要伸缩缝。当被问及伸缩缝是什么类型时，他的回答并不清楚；类似情况很多，订购桥梁伸缩缝必须提供型号，否则报价不一
2.桥面的切割和开槽应根据预留的槽宽用切割机进行。切割接缝时，应注意保持路面切口完好无损，无啃边现象。切缝后及时清理沟槽内的沥青混凝土和填料，凿除槽口内的混凝土
2.组合剪切式(板式)橡胶伸缩装置。该装置是一种使用不同截面形状的橡胶带作为填充材料的伸缩装置。橡胶有弹性，易粘，能满足变形要求，具有防水功能。因此，在国内外桥
简单来说，板式橡胶支座就是断开各跨(包括路面和栏杆)之间的桥面，使被吊梁得到简单支撑。第二部分是用起重设备将整个坍塌体吊起，吊起后更换桥梁支座。
它是适用于大型桥梁倒塌的理想支座。目前该系列支座承载力为31个等级，承载力为0.8MN-60MN，能够满足大型桥梁建设的需要。
桥梁橡胶支座由多层橡胶板和薄钢板经硫化粘合而成。具有足够的竖向刚度，能可靠地将上部结构的反力传递给桥墩和桥台；它具有良好的弹性以适应梁端的转动，并具有很大的剪切
