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波形桥梁伸缩缝装置的主要特点

  波形桥梁伸缩缝装置的主要特点:根据其结构特点,波形桥梁伸缩缝装置从开发研究到实际使用具有以下明显特点:

  (1)由于纯垂直齿状结构,波形桥梁伸缩缝装置具有以下优点:

  ①两侧锚固混凝土易于浇筑,使桥梁伸缩缝装置与混凝土融为一体,混凝土浇筑质量易于保证。

  ②无需特殊模板,施工简单快捷。

  ③GT专用橡胶在压缩过程中向下变形,表面橡胶不鼓包,汽车行驶时不损伤橡胶,不冲击,行驶性能和耐久性更好。

  ④GT橡胶与其他橡胶伸缩装置相比,橡胶与钢齿板之间没有剥离现象,因为桥梁伸缩缝不与车轮直接接触,此外还有上述易压缩的特点。

  ⑤由于cT伸缩装置是用锚杆嵌在混凝土中的,所以螺母部分的填充物不可能因为螺母松动而损坏。

  (2)桥梁伸缩缝装置本身的间隙是齿状的,使车轮载荷能够顺利通过。由于没有出现普通橡胶伸缩装置的鼓包现象,降低了汽车行驶时的冲击效应,保证了更好的行驶性能。

  (3)由于驾驶性能更好,可以同时抑制噪音、振动等公害的发生。

  (4)伸缩装置的缝隙采用专用密封胶,可以完全防水,不需要增加排水设施,达到完全防水的结构。

  (5)与一般钢齿板伸缩装置相比,安装更简单,同时可以避免使用专用模板然后安装伸缩装置的双重过程,因此可以大大缩短工期。

  (6)由于不需要特殊的模板,避免了一些繁琐的工序,可以有效防止施工中的错误和平整度差。

  (7)允许选择后装、预装、超预装等多种施工方法。

  (8)更大膨胀量可达150H,更小斜角25°可适用于多种形式。斜桥的各种桥梁工程。

  (9)可任意安装在桥面、主梁、桥面上。膨胀装置在摊铺过程中不易损坏。





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