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对桥梁伸缩缝维修的调查,违规情况归纳如下几点

  桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形的要求,桥梁伸缩缝通常设置在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰合位置。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶时应平稳,无突然跳动和噪音;应能防止雨水和垃圾的渗透和堵塞;安装、检查、维护和清除污垢应简单方便。设置伸缩缝时,栏杆与桥面铺装应断开。

  城市桥梁跨度相对较小,伸缩缝以80mm单缝为主。根据近年来对桥梁伸缩缝维修的调查,违规情况归纳如下:

  (1)中间止水带安装不密封,橡胶损坏破坏,导致伸缩缝漏水。首先,它会加速桥梁支座的损坏,导致失效。其次,桥面污水通过伸缩缝渗漏后,含有酸碱的腐蚀性物质与伸缩缝处梁端混凝土发生化学反应,导致混凝土松动剥落。进一步会影响结构钢筋的腐蚀,从而加速混凝土的破坏。此外,桥面污水通过损坏的伸缩缝漏入桥墩,使其变脏,影响市容。

  (2)由于混凝土等级低,没有设置钢筋网,钢筋网的锚固与桥面钢筋没有连接,车辆的弹跳和振动造成刚性带内混凝土损坏。

  (3)伸缩缝两侧桥面铺装破损,碾压变形严重。

  (4)地脚螺栓、螺钉磨损,橡胶板松动或脱落。

  (5)固定铁件松动,整条胶带脱出。

  桥梁伸缩缝维修的新技术

  更换伸缩缝是一项费力又耗时的任务,尤其是对于城市道路而言。因为大部分城市桥梁都位于交通枢纽。鉴于此,城市桥梁伸缩缝的养护应尽可能采用新材料和新施工工艺,以满足伸缩缝的功能,保证桥梁的使用水平,减少对交通的影响。





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