板式橡胶桥梁伸缩缝是根据低橡胶剪力原理设计制造的。橡胶的剪切变形适应桥面的伸缩位移，水平(拉压)反力小，有利于桥跨结构。
业内学者也建议，改善中小桥梁养护可以从三个方面入手。首先，在概念上，大家需要从社会管理的角度出发，这不同于大跨度桥梁的单一管理。中小桥梁要按地区统筹管理。
对于四氟乙烯板式橡胶支座，适用于大跨度、多跨连续结构和简支梁连续板结构的大位移桥梁。也可作为连续梁顶推和T梁横移中的滑块。矩形和圆形聚四氟乙烯平板橡胶支座的应用
波纹桥梁伸缩缝维修是由钢板折弯的波纹板、专用密封胶、U型底槽、锚固钢筋和泡沫钢筋组成的结构形式。这种结构主要体现在使用的特殊密封胶的技术上。
(2)在压机上对液压同步提升设备中的单作用液压千斤顶逐一进行试压，收集l0、20、24、30、36、40MPa条件下压机上显示的力读数，记录、编号、保存，进行线
首先要根据桥梁结构的跨度、承重支点的反力、梁体的变形程度来选择制作类型。中小跨径公路桥梁一般采用板式橡胶支座；大跨度连续梁一般采用盆式支座；铁路桥采用刚性支座。
定义:为了防止建筑构件因温度变化、膨胀和收缩而从垂直裂缝壳体沿建筑长度储存方向开裂或损坏，一段距离。因为这个关节的温度变化，每一套都叫拉伸。
为了满足桥面变形的要求，桥梁伸缩缝通常设置在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰合位置。要求伸缩缝能在平行和垂直于桥梁轴线的两个方向自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶
然而，支座的质量问题出现在各个过程中，需要生产、桥梁设计和施工的支撑。只有重视每一道工序，才能保证应用质量。同时，相对于其他材料的质量控制，橡胶支座的检验目前还
第4点，在加固改造的方案制定和设计计算中，应充分考虑新旧结构的强度、刚度和使用寿命的平衡，新旧结构应协同工作。
