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如何选择合适的桥梁支座更换呢?

  桥梁支座有很多种,公路桥梁支座、铁路桥梁支座、隔震橡胶支座等。既然桥梁支座的种类那么多,如何选择合适的桥梁支座更换呢?

  1.公路桥对于公路桥和一些小型公路桥,由于跨度小,上部结构的反力和变形小,一般采用板式橡胶支座。对于跨越公路、铁路、江河、海洋的桥梁,由于跨度大,上部结构的反力和变形大,一般采用盆式橡胶支座或球形支座。

  2.为了保证桥梁设计的规范性,一般采用专题图纸的形式进行设计,各设计院根据实际情况直接选取图纸进行设计。目前形成特殊图纸的轴承产品主要有铸钢轴承(包括摇轴、滚子轴、铰轴轴承)、盆式橡胶轴承、圆柱轴承、球面轴承等。球形支座因其承载力高、传力均匀、耐久性好等优点,多用于有特殊要求的连续梁和桥梁设计中,现在正逐渐取代简支梁桥中的盆式橡胶支座。

  3.其他特殊支座的选择

  对于位于地震带上的公路和铁路桥梁,为了减轻地震灾害,普遍采用了抗震支座或隔震支座。对于上部结构有向上反作用力的桥梁,一般采用拉压支座。对于悬浮结构的桥梁,如悬索桥、斜拉桥等,一般在梁的横向需要抗风支座产品。对于沿海和跨海大桥,为了保证支座的使用寿命,往往采用耐腐蚀支座(一般为耐腐蚀球面支座)。对于跨越铁路、山岭、峡谷的桥梁,为了不干扰铁路运行,降低施工难度,往往采用转体法进行施工,因此往往采用转体球铰产品。对于高纬度地区的低温环境,为了保证钢材的受力,往往采用低温支座。



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