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桥梁伸缩缝装置的损坏原因

  桥梁伸缩缝装置位于梁端的薄弱部位,直接承受车辆荷载的反复作用,多暴露在大自然中,受各种自然因素的影响。因此,膨胀装置是一个易损部件,很难修理。桥梁伸缩缝的伸缩装置损坏的原因很多,主要包括:

  1.糟糕的设计

  设计时没有仔细考虑梁端。在反复荷载作用下,梁端损伤导致伸缩装置失效。另外,有时变形计算不恰当,伸缩距离过大,导致伸缩装置损坏。

  2.伸缩缝装置本身的问题

  伸缩装置本身结构刚度不足,被锚固构件强度不足,导致运行时出现不同程度的损坏。

  膨胀装置的后浇压力填充材料没有得到重视和精心选择,导致膨胀装置运行质量下降,出现不同程度的病害。

  4.伸缩缝的施工和浇筑

  施工中,桥梁伸缩缝间距未按设计要求完成,人为放大缩小,定位角钢位置不正确,导致伸缩装置无法正常工作。这样就会出现以下情况:由于缝距过小,橡胶伸缩缝会因超限挤压鼓包而发生磕碰;由于缝距过大,加上荷载下的剪力和车辆的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶从定位角钢中取出,造成另一种类型的颠簸。施工中,膨胀装置的锚固钢筋焊接不够牢固,或产生预埋锚固钢筋遗漏现象,对伸缩缝本身造成隐患;施工中伸缩装置安装不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑不好。在使用过程中,膨胀节在反复载荷下会损坏。

  5.连续缝设置不够好。

  为了减少伸缩缝,连续梁或连续桥面被广泛采用。桥面需要连续设置连续缝,连续缝设置不够完善,导致连续缝断裂,桥面跳车。桥面变形缝的宽度和深度不够规范统一,也不同程度地影响了连续缝的正常工作。

桥梁伸缩缝

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