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如何正确施工桥梁橡胶支座?

  一、施工准备

  (1)搭建施工平台。

  (2)在压机上对液压同步提升设备中的单作用液压千斤顶逐一进行试压,收集l0、20、24、30、36、40MPa条件下压机上显示的力读数,记录、编号、保存,进行线性回归,掌握不同千斤顶的内耗值。

  (3)打磨墩面,清理墩部。

  (4)检查机具、桥梁橡胶支座、施工人员组成、交通控制设施、电力和信号系统、施工辅助材料的规格、型号和数量是否齐全;模拟演习场地的具体实施。

  (5)模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检查施工方案,修正施工细节。

  (6)为防止作业过程中出现不同步现象,每根梁下增加两个百分表,相邻桥墩处设置两个百分表,监测吊装过程中的同步差,以便采取相应措施。

  二、施工步骤

  (1)施工准备工作完成后,进行施工技术交底。

  (2)现场安装施工设备,准确放置千斤顶。

  (3)摆放好交通管制设施,封闭交通,畅通桥上桥下交通,设岗定员,全面检查。

  (4)启动电动液压泵站,观察泵站压力表缓慢移动调压手柄,使压力逐渐缓慢上升。

  (5)顶进过程中,注意及时垫好支撑垫块(钢垫板口处为200mm—300mm,放置在墩顶面箱梁端横膈膜下及垫石两侧,并应结合取出桥梁橡胶支座时预留的进出空间考虑),确保每块垫板无翘曲、歪斜等不良现象;如果一个活塞行程不够,在保证垫块稳定到位(顶紧箱梁)后,让活塞回油,取出千斤顶,在千斤顶底座位置用钢板垫到所需高度,重复步骤4-6的相关顶紧操作。

  (6)每一级操作必须同步进行,高度差和油压误差必须严格控制在误差范围内。上一级操作的误差可以在下一级操作中进行调整,直到整个箱梁与支架顶面分离,并继续上升,使支架顶面有5-10 mm的施工空间..

  (7)及时垫好隔膜板末端的支撑垫,确保每个垫稳定,垫到位,保持千斤顶油压。

  (8)迅速取出原支座,清理不用更换的旧支座,在四氟板的凹槽内均匀涂上一层硅脂;同时在新支架的凹槽内均匀涂一层硅脂;清洁垫石表面。

  (9)迅速将涂有硅脂的支座准确放回建议位置,注意四氟板朝上的一侧。桥梁橡胶支座放置完毕并通过检查后,横梁将会掉落。

  (10)落梁时,注意避免碰撞支座,确保桥梁橡胶支座位置准确;落梁采用与吊装相反的工艺方法,吊装时也是按照相同的步长和步距缓慢下落同一画面的每根箱梁,有利于主梁的准确定位及其与支座的紧密附着;如果主梁与支座连接不紧密,应查明原因,采取有效措施进行纠正或重新开始。

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