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桥梁支座更换的主要病害及其措施

  近年来,我国桥梁建设取得了巨大的成就。然而,随着国民经济的快速增长和交通运输的发展,随着大量在用桥梁使用寿命的增加,甚至一些刚刚投入运营的桥梁也变得越来越有害,桥梁加固任务十分艰巨。

  目前,几乎所有新建的公路桥梁都使用橡胶支座。特别是在公路桥梁中,橡胶支座消耗量大,病害多,事故频发,迫切需要对支座病害进行治疗和更换。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件,是桥梁的咽喉,关系重大。一旦发生病害,将影响上部结构和下部结构的使用寿命和交通安全。今天关于桥梁支座更换的主要病害及其更换计划有以下几点:

  一、支座的主要病害症状及原因

  1.承重空隙:梁底承重垫石和钢板不水平。

  2.支座变形异常:大部分支座由于落梁时不够稳定,初始剪切变形较大。

  3.支座不能正常滑动:大量混凝土废料落在墩顶,不锈钢板生锈,摩擦力变大。

  4.支座开裂:施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响等因素。

  二、主要措施

  1.平顶法

  将超薄液压千斤顶放置在主梁和盖梁之间的狭窄空间内,直接吊起梁体,用百分表观察梁体的上升速度,以保证各梁体跨桥均匀同步提升。这种方法是目前使用更广泛的顶升方法。

  2.鞍形支架法

  墩本身作为支撑在盖梁上搭建支架,设计为“鞍形支架”,放置千斤顶托起梁体。

  3.轨枕全展开支撑方法

  枕木设置在地面上。在枕木的基础上,在桥梁上设置满铺或局部木支撑,并在支撑上放置千斤顶以提升梁。

  4.鞍形支架法

  墩本身作为支撑在盖梁上搭建支架,设计为“鞍形支架”,放置千斤顶托起梁体。


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